重慶標識標牌廠家解析標識系統設計要點！

1、市場上不乏有評價高的標識設計，是因為其掌握了品牌創立理念、創新理念的精髓，好的品牌會將品牌優越的理念融入品牌的標識設計中，讓人們能通過標識設計了解品牌，為品牌的推廣發展創造更多的機會，為品牌的穩妥發展打好基礎。標識設計是一項系統工程，不是簡單抄模板或做牌子。

2、標識不僅僅只是標識，還要具有與建筑完美相融、于環境中畫龍點睛之藝術美感、同時還要承載著企業獨特的文化元素與個性氣質。標識設計團隊已經有很多工作經驗，也了解行業內的規則，因此，品牌與標識設計團隊合作時，首先需要注意的是其是否遵循行業內的規則，以免出現違背這些原則的情況，為品牌帶來不必要的損失與發展阻礙。

3、標識設計要與周圍的景觀保持風格一致，因此，團隊要先觀察標識的擺放環境再進行設計，比如展示在酒店、會所等場所的標識就需要展現出高雅、大方的檔次。標識就像是一個品牌的臉面，向人們展示著品牌的精髓。標識設計是工業設計與藝術設計的復合體，是一門很高深的設計玩意兒！

做好導視系統設計，就不得不先了解什么是導視系統，以及導視系統的分類。導視系統是結合環境與人之間的關系的信息界面系統，屬于企業形象涉及方面的內容，即CIS中的VI里面的組成部分。團隊在標識設計時，不需要給群眾帶來太大的視覺沖擊，需要明確標識的簡潔性很重要。如果標識具有很大的優勢、突出的特色，人們一定會過目不忘的。公交候車亭等城市公交設施與人民群眾的生產生活密切相關，無障得公交候車亭是在保證普通市民方便快捷出行的基礎上突出對交通弱勢群體的關懷，在公交候車亭的功能性設計方面需要考慮到以下幾個方面:

  1. 用途。合理設置城市公交車站臺的用途，要求既能滿足人們在候車時的心理和生理需求，又要注重實用性，避免過度設計。候車亭的基本功能設計要包括遮蔽、座椅、信息查詢、路線站牌、垃圾箱、廣告等功能，除此還要根據不同環境下的候車亭其功能需要適當增減，例如車站附近的候車亭可增加置物臺、公交充值、飲料銷售等。

  2.數量及規模。公交候車亭的數量及規模主要取決于公交路線規劃以及候車亭所在區域的特點，例如在醫院、購物中心等附近的候車亭應設置更多的候車座椅。

  3.布局。首先候車亭應設置在不影響行人流動的地方，如站牌和信息查詢設施應布置在候車亭的一端，不影響乘客候車以及上下車。其次，應根據人的行為習慣進行布置，例如照明、垃圾應設置在候車亭臨近的地方以便于使用。

  4.安裝。合理的安裝設計需使候車亭能夠適應不同環境并保持最佳性能。

  5. 維護。通過設計，提高候車亭設施的維護率，降低維護成本。適當的候車亭材料以及安裝方法，可以降低資源消耗和維護頻率，例如太陽能候車亭就很好的利用自然資源降低能源的消耗，對城市的環保也起到一定的良好作用。

文字在標識導向系統中占有很大比重，學校的VI手冊中一般都會對文字應用有嚴格的規定。一般說來，以粗壯的黑體字最為常用，因為黑體字筆畫粗細一致，間架方正、明確，具有很強的視覺沖擊力，在一定的運動速度和距離內易于識別，其次是宋體，它的結構清晰有力，筆畫有起伏，有文化韻味，但缺點是橫豎筆畫的不均勻在一定程度造成視覺不清?，F代的大學與國際交往更加密切，文字中必須有中英文對照，一般采用中文在上、英文在下的方式排列。無障礙公交候車設施的發展不僅有利于能提高公共交通設施的利用效率，還能展現出城市文明進步的程度。

二、標識設考慮的幾項因素：

1、標識設計要懂建筑美學、工業設計、空間裝飾、平面設計、規劃布局和策劃等，它是一門系統工程，也是一項很難的設計學科。

2、標識導向系統的造型是傳達視覺信息的載體，長期以來，忽視了對其外部形態的設計，從而造成了很多標識導向系統的造型千篇一律，尤其是采用了模塊化的拼裝組合結構以后，模塊化組合要求采用預制的規格型材，組合成大小所需的“方陣”，以方陣代表某一模塊，再由多個方陣合并成一個整體。它具有按功能需要而設定，體現實用化、規范化、組合化，便于更換、調整、組合、拼裝與拆卸的特點，但沒有個性和特點。大學校園的文化氣息比較濃，其標識導向系統的造型應該是人性化的、有文化內涵的。

3、文化提煉、規劃布點、創意成型、工藝解析……每個創意作品背后都有N個靈感在閃耀，請支持美景原創，因為我們是在用生命設計。