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一家集高強無收縮灌漿料、環氧樹脂灌漿料科研、生產、銷售與技術咨詢為一體的特種建材企業。

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橋梁支座灌漿料的性能特點

橋梁支座灌漿料是以合理的高強骨料為骨料,高強水泥為粘結劑,高分子材料為增韌劑的客運專線橡膠支座安裝專用灌漿材料。干混材料由高流態、微膨脹、抗離析、抗裂等外加劑和外加劑組成。早強承重砂漿是鐵路橋梁承重安裝用的優質水泥基復合材料。由于使用了多種高性能添加劑,完工后表面格外光滑。它克服了傳統砂漿不均勻、開裂、剝落等缺點,具有自流平、早強高、強度高、無收縮等優點。下面小編跟大家介紹一下橋梁支座灌漿料的性能特點。


橋梁支座灌漿料性能特點如下:


1.灌漿材料早強高強:最高強度一天可達60 MPa以上,設備安裝一天即可投入生產。

2.灌漿材料自流方式:現場用水攪拌后,設備基礎的所有縫隙都可以不抖動直接填充到設備基礎中。

3.灌漿材料略微膨脹:保證設備與基礎緊密接觸。

4.灌漿材料無腐蝕作用:對鋼筋、鋼板等無腐蝕危害。

5.灌漿材料的抗油滲透性:在機油中浸泡30天后,其強度比浸油前提高10%以上。

6.灌漿材料的耐久性:200萬次疲勞試驗和50次凍融循環強度無明顯變化。

7.該灌漿材料具有良好的耐候性-40℃~600℃,可長期安全使用。


以上內容就是小編跟大家介紹的橋梁支座灌漿料的性能特點。該灌漿料適用于搶修、填軌、支架灌漿,特別適用于高速鐵路橋梁支護或軌道填筑等。它還可用于混凝土梁的局部平整或混凝土橋墩的修復。


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